８月１８日（日）　個人的に夏休みも終わり日常に戻りました。
　この休み中は台風の影響で５日間がつぶれてしまい実質練習出来たのは４日間。おまけに猛暑でフラフラになりながらですからねえ。

今朝も早起きして・・・６：３０、もう４人が飛ばしてます。風予報１〜２ｍですが北風3m位じゃん。　皆さん、切羽詰まって練習しに来たのかな？


練習不足を取り戻そうと！（って、もう遅い！）　暑すぎてセミも鳴きません。ジーッとしています。　今日も親方がネタの特売！　まずは重量チェックされて・・２ｔ！

今日も1フライト目からリタイヤ！いきなりエンジン降ろし。　またまた燃料タンクの不具合再発！更にはｷｬｯﾌﾟボルトの頭を舐めってバカ穴にしちまうし・・・・・！
ボルト緩めるの大変でした。私右手が痛くてハンドル握れません。　

親方は几帳面なので小物パーツはキッチリ小分け整理されてるんですね。でもね、汚い新作機のカバーに「スピント？」って書かれてもねえ。

おい、保冷材で頭を少し冷やしなさい！すっきりするぞ！今日も36℃に近い気温でした。湿度が少し下がりましたが蒸し暑い！冷えたスイカの差し入れご馳走様。

青森中年さん、機体の調子はバッチリ仕上がっているご様子。パターン練習も良い感じで仕上がりつつあります。暑くても今日は12名程になり賑わいました。

で、今日のトラブル�@機体回収時に気が付きました。主翼取り付け板が少し剥がれ気味！修理しよ！トラブル�AはSingapula殿下。リバースでピッと音して急停止！

原因調査中！（どうも断線したようです）　　　トラブル�B　Gさま。着陸でペラをカコッ、パキ！　予備ペラに交換してこの後5フライトしてたかな！
どうも練習過多の疲労が出始めたのでしょうか？　小さなトラブルが目立ちました。　こまめな点検整備も怠らない様にしましょう。